zhou1204

话说雷克萨斯属于没有公布数据还是被一脚从二线豪车的序列里踹出去了？然后DS被列在里面我觉得是稍微有点名不副实的。。。
其实说打折让价这事儿吧，这几个牌子里面有一个现成的案例就是有点违反现在媒体的论断的，就是打折豹
捷豹当年就属于官方40+到手28的典型了，打折力度在30万上下的车子里面那是出了名的狠，说真的这几年捷豹就是靠一个英伦风的设计和打骨折的售价在吸引客户，所以“降价”不是二线豪之前卖不动的全部因素
拿雷英讴举例子的话，日系二线更大的问题感觉还是不思进取，尤其是疫情前还卖得动的时候端着，配置不与时俱进，到现在品牌祛魅之后在消费者那里不管是硬核的设备还是感性的配置设计都让消费者提不起劲头了

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• lieaait 金币 +6 认真回复，奖励！ 2024-8-12 00:22